Excellent cabinet d'expertise. Mr Goutte est très professionnel et à l'écoute en plus d'être très sympathique. J'ai obtenu gain de cause malgré les péripéties. Travaille effectué avec efficacité et réactivité. Je recommande vivement
La société nous a permis de faire les photos des dommages sur ma twingo nous mêmes ce qui nous a permis de ne pas être obligés de déposer la voiture au garage pour expertise,les dégâts constatés par l'expert sont bien ceux que nous avions remarqués,la société est très réactive,tout a été très simple,un grand merci à vous,reste juste à envoyer le numéro de série et ce sera bon😄
J'avais un éclat sur mon tout panoramique de ma Toyota. Intervention rapide de l'expert et ensuite, en absence de mon domicile, a demandé au carrossier de leur adresser directement la facture de fin de réparation pour clôturer mon dossier. Donc service impeccable, merci.
Bonjour, si j’avais pu mettre 0, je l’aurai fait! Pire expert. Une personne absolument pas à l’écoute, s’en contrefiche de ma situation. Ils m’ont fait attendre mon dossier par prétexte qui sont en vacances. Mais si nous avons un sinistre en plein été comment on fait ? Bref cela a retarder la vente de mon véhicule mais il m’a dit que c’était pas son problème . Bref à fuir absolument. Et ne dites pas que vous savez pas qui je suis! Mon nom est bien dans votre liste et j’ai le nom de l’expert .
Nom du dossier :Thebert Marine . Là vous ne pouvez plus dire que vous ne l’avez pas
Excellent expert : Mr MICLOT.
L'expertise a été réalisée à mon domicile à la date et l'heure qui avaient été convenus.
L'expert m'a appelé 48 heures après l'expertise afin d'échanger sur les rapports d'expertise qu'il venait de terminer. Nous "avons fixé ensemble" (moyennement une fourchette à respecter) la valeur des véhicules.
Rapport d'expertise très complet reçu par mail puis par courrier.
Valeur d'expertise cohérente avec les véhicules expertisés.
Je recommande !
Méfiance ils doivent toucher des commissions de l'assurance pour trouver la moindre anomalie et pas prendre en charge. Exemple turbo qui prend feu 173000 kms. Pour eux c'est normal que sa prennent feu c'est une pièce d'usure 😂 par contre pour signaler un amortisseur non d'origine et un levier de vitesse non d'origine '' homologué'' quand c'est homologué c'est pas prit en charge faut que sa soit d'origine. Cela ne sert à rien de prendre une assurance sincèrement.
Suite à un choc sous le moteur de mon utilitaire, première réparation (échappement) sur mon véhicule pour lequel j'ai négocié de ne pas appliquer de vétusté sur les réparations de mon véhicule malgré son âge.
Pas de chance l'expert n'avait pas vu que le turbo avait aussi pris un choc et du coup il applique cette fois-ci la vétusté.
Est-ce ma faute s'il n'avait pas vu ? Il me semble que c'est lui l'expert (enfin c'est le nom qu'il porte)...
Bref, à éviter